Estamos entrando en una nueva era de la humanidad, marcada por innovaciones tecnológicas que antes solo existían en la ciencia ficción. Entre estas revoluciones, los coches voladores surgen como símbolo de un futuro que ya empieza a materializarse.
Durante décadas, el sueño de los vehículos que desafían la gravedad ha ocupado la imaginación popular, representando la promesa de una movilidad más rápida y eficiente que depende menos de la infraestructura terrestre tradicional. A medida que convergen los avances en ingeniería, inteligencia artificial y energía renovable, la visión de un mundo donde los autos voladores se conviertan en una realidad cotidiana está cada vez más cerca.
Estas innovaciones transformarán la forma en que nos movemos y redefinirán nuestra relación con el espacio, el tiempo y los recursos del planeta, señalando el comienzo de una nueva era para la humanidad. Los días 20, 21 y 22 de agosto, Cuiabá, Mato Grosso, fue sede de uno de los eventos más importantes de las Américas: el Congreso Brasileño y del Mercosur de Aviación Agrícola. El tema fue “Tecnología que genera Sostenibilidad”, destacando la importancia de la innovación para el futuro del agro negocio. Entre los muchos expositores del evento, el Ecosistema Dakila presentó el eVTOL, un vehículo volador, y el dron agrícola en asociación con VoeMtx y Vertical Connect.
Dakila Pesquisas invierte en tecnologías como esta para beneficiar y contribuir principalmente a las investigaciones de la empresa, como la que se está realizando actualmente en RATANABÁ y Caminhos do Peabiru.
El vehículo volador ayudará al equipo en los siguientes aspectos: puede acceder a zonas a las que un helicóptero no podría llegar por su tamaño; funciona con baterías, lo que facilita la recarga, a diferencia de un helicóptero que requiere de un combustible específico difícil de encontrar y que genera mayores costes; y proporciona una logística más eficiente por su ligereza y fácil mantenimiento. Sin embargo, en cuanto a autonomía de vuelo y capacidad de carga, los vehículos voladores siguen teniendo peores prestaciones que los helicópteros.
En una entrevista con el Pódcast Pé na Areia, transmitida en vivo desde el evento de aviación, el presentador le pregunta al PRESIDENTE EJECUTIVO del Ecosistema, Dakila cuáles fueron sus primeras impresiones cuando vio el auto volador en vivo y a todo color frente a él. Urandir Fernandes de Oliveria responde: «24 años en este sueño que se convirtió en realidad, por lo que ver a este ‘bebé’ volar es fenomenal. Es una sensación de deber cumplido; la sensación es espectacular, y el logro concierne especialmente a los asociados, a los que siguen, que creyeron y que están con nosotros hoy. Entonces, esto es genial; es una gran celebración».
Carlos Mello - Uno de los directores de Vertical Connect, también presente en la entrevista, presenta al público los datos técnicos referentes al eVTOL denominado Genesis X1 - «La aeronave tiene cuatro asientos, con una autonomía de vuelo de 30 a 40 minutos (lo que para vuelos urbanos es fantástico, recordando que con el tiempo la batería evolucionará), tiene un sistema de gestión que controla no solo el desplazamiento, sino también los motores, tendrá una velocidad de 100/120 como máximo 150 km/h, su estructura es 100 % fibra de carbono (desde sus celdas, sus brazos que sostienen los motores hasta el tren de aterrizaje), lo más importante es que estamos hablando de una aeronave prácticamente 100 % brasileña y en términos de seguridad el proyecto ya cuenta con paracaídas balístico».
Dron agrícola
eVTOL Genesis - X1
En el evento, los asociados de Dakila Pesquisas presentaron sus experiencias volando en el helicóptero GoldAir Taxi Aero en alianza con VoeMtx, que próximamente aceptará pagos a través de activos criptográficos de BDM Digital.
Dato curioso: En la década de 2000, el Proyecto Portal, ahora conocido como Dakila Pesquisas, desarrolló un prototipo de disco aerodinámico alimentado en un 99 % por gas helio. Sin embargo, el proyecto quedó en suspenso debido a la falta de recursos tecnológicos en ese momento.
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